http://jxx.cc/

对于正在启动的战略转型，奥迪中国方面告诉本报记者，为全面进入高端电动时代，奥迪届时将推出至少三款基于MEB模块化电驱动平台的紧凑车型。首批基于与保时捷共同开发的PPE电动化平台的高端车型将于下一个十年的初期推出。事实上，奥迪早在2017年便开始在电动化方面掀起攻势。虽然是后入场者，但是面对全球范围内的包括特斯拉等新能源造车新势力以及传统品牌的电动化战略转型竞争，奥迪显得信心十足。布拉姆·肖特表示，“中期而言，我们希望在高端车市场中拥有最强大的电动车型系列。”奥迪的目标是能够成为中国豪华电动车市场的第一名。

任正非：我认为最大的技术发展是人工智能的实验和应用。公司发展的方向，一是把联接做到世界最好，5G也是连接的一部分；二是在边缘计算上也做到世界最好，对超级计算和中间计算这种大型计算我们不做，只做边缘计算。另外，我们在存储领域正在和很多厂家合作，也争取做好。未来在边缘计算上，不是把CPU做到存储器里面，就是把存储器做CPU里面，这就改变了冯·诺依曼结构，存储和计算合而为一，这样速度快。当然，大型设备中还是离不开计算、存储、连接等要素。再者，未来我们也争取为云的社会做出贡献。

不仅仅是德银资管的这只新产品，先锋基金旗下的两只ESG ETF也在今年的三月出现了非常明显的资金流入。仅是在3月1日这一天，先锋旗下的Vanguard ESG U.S． Stock ETF（ESGV）就出现了1亿美元的申购，3月4号，旗下另一个Vanguard ESG International Stock ETF则暴增1.04亿美元。

还有他不足的一点。他今天吓唬这个国家，明天吓唬那个公司，到处乱抓人，谁敢到美国去投资啊？投资等于关起门来打“狗”，谁敢去投资？大家不去投资，美国减下来的税谁来缴？这样财政会空掉。他减了税，是希望大家把水都涌进去。水不敢进去，进去以后，你把门关起来打我怎么办？比如，美国开放了运营商，说所有的运营商采购我们几百亿美元，我也不会相信，我也不敢把几十亿美元投到美国去，因为一旦他翻脸，我们就不能在美国做买卖了，我们的几十亿美元就被关门打狗了，这我可受不了。这点是缺点。

有业内分析师对记者分析指出，企业进行召回并不一定意味着质量问题，但产品因核心部件缺陷而召回折射出企业在品控方面存在问题。“大象”转身押注电动化当奥迪在中国市场被疑车内空气质量不达标而身陷“异味门”事件以及因发动机存隐患而受争议的时候，近期奥迪正在全球市场启动的战略转型引发诸多关注。

之所以造成如此巨额亏损，源于上海莱士大手笔认购了多个信托计划的劣后级份额。根据此前公告，2017年3月、11月，上海莱士先后动用3.33亿元、1.80亿元认购了厦门国际信托的金鸡报晓3号劣后级份额、陕国投的持盈79号劣后级份额。这两个信托计划的资金最终用于购买兴源环境股票。今年2-7月，兴源环境在停牌前后股价遭遇11个跌停，上海莱士多次追加补仓资金后无力挽回，最终于7月13日提前终止这两个信托计划，两项投资实际亏损高达8.34亿元。